Hozirgi vaqtda hayotdagi narsalar kattaroq tendentsiya tomon rivojlanmoqda. Masalan, mobil telefonlar shu darajaga yetdiki, ularni cho‘ntagiga solib qo‘yish qiyin bo‘ldi, ish stoli kompyuterlari esa unumdor mashinalar vakiliga aylandi. Xuddi shu narsa avtomobil qismlari uchun ham amal qiladi, jant o'lchamlari kattalashib bormoqda, 18 dyuymdan 22 dyuymgacha va katta shinalar o'lchamlarining o'sishi 2015 yildan hozirgi kungacha ikki xonali raqamda bo'ldi.
Shina kompaniyalari katta o'lchamli shinalarning mashhurligi SUV va CUVlarning rivojlanishi tufayli o'zgargan deb hisoblashadi. Shina kompaniyalari nafaqat shinalarning qattiq ishlash talablarini ta'minlashi, balki shinalarning ko'rinishiga ham e'tibor berishlari kerak.
Nippon Toyo Tire milliy o'quv menejeri: "Yirik avtomobillarga bo'lgan talabning ortib borishi va avtomobil dizayniga e'tiborning kuchayishi oxir-oqibatda so'nggi 10 yil ichida katta o'lchamli shinalarga bo'lgan talabning keskin o'sishiga olib keldi", dedi.
Shimoliy Amerika SUV va CUV sotuvi so'nggi o'n yil ichida o'sganligi sababli, iste'molchilarning ushbu transport vositalariga bo'lgan talabi yanada aniqroq bo'ladi. Zamonaviy SUV yoki CUVni to'ldirish uchun shinalar yuqori darajadagi tutilish, qulaylik va haydashning murakkabligini talab qiladi - kichik va o'rta o'lchamli avtomashinalardagi ishlash talablaridan ko'ra ko'proq talabchan. Bundan tashqari, avtomobil ishlab chiqaruvchilari og'irroq avtomobil og'irligini qo'llab-quvvatlash uchun kattaroq jant diametrli kattaroq avtomobillarni ishlab chiqarayotganliklarini aytishadi, shu bilan birga kattaroq shinalar ko'rinishini ham o'z ichiga oladi.
So'nggi paytlarda shinalar o'lchamlarining o'sishining sabablaridan biri SUV/CUV bozorining mashhurligidir, dedi Pirelli Shimoliy Amerika texnik dasturi menejeri Brays Jons. Yangi avtomobil markalari va modellari yangi shinalar o'lchamlarini talab qiladi. Xuddi shu narsa jant diametrining o'lchamini oshirish uchun ham amal qiladi, bu ham trend bilan yangilanadi.
"OEMlar individual avtomashinalarning ishlashini sozlashlari sababli, ular bir nechta foydalanish uchun kattaroq g'ildirak diametrlaridan foydalanishni tanlaydilar", dedi Jons. "Misol sifatida, kattaroq g'ildirak va shinalar to'plami bir xil diametrli shinalar va kichikroq g'ildiraklarga qaraganda ko'proq sezgir ishlov berishni ta'minlaydi. Shuning uchun odatda kattaroq g'ildirak diametri to'plami avtomobilning yaxshilangan ishlash imkoniyatlari bilan birlashtiriladi. Birgalikda ishlatiladi. Asosan, iste'molchilar bitta narsani afzal ko'radi."
Hankook Tyre marketing bo'yicha vitse-prezidenti JJ Park, shunday dedi: "Shinani kattalashtirish shinaning umumiy profilini va ishlashini yaxshilaydi, masalan, haydash barqarorligi, shu bilan birga tashqi ko'rinish jihatidan katta qoniqish beradi."
Drew Dayton, Yokohama Tire kompaniyasining mahsulotni rejalashtirish bo'yicha katta menejeri, katta diametrli g'ildiraklarga bo'lgan tendentsiya o'sib borayotgan EV bozorida ham yaqqol namoyon bo'lishini aytdi.
"Elektr transport vositalaridagi haqiqiy shinalar avtomobilning masofasini yaxshilashga yordam berish uchun aylanma qarshilikka ko'proq e'tibor beradi", dedi Dayton. "Elektr transport vositalariga bo'lgan talab shinalar ishlab chiqaruvchilarni avtomobillarning yuqori moment talablariga javob berish uchun shinalar ish faoliyatini yaxshilashga, shu bilan birga aylanish qarshiligi va eskirishni muvozanatli darajada saqlashga undaydi."
Hankook Tyre kabi ishlab chiqaruvchilarning ta'kidlashicha, elektr transport vositalari (EV) keng tarqalgan bo'lib, kattaroq jant diametrlariga bo'lgan ehtiyoj ham ortadi.
"Elektr transport vositalariga avtomobilning og'irligiga bardosh beradigan shinalar kerak, chunki akkumulyatorlar juda og'ir", dedi Parker. "Elektromobillar bozorda birinchi marta paydo bo'lganida, yoqilg'i samaradorligi eng katta muammo edi, shuning uchun shinalar va jantlarning og'irligini kamaytirishga katta ehtiyoj bor edi".
Asosan, kontseptsiya qiyin ko'rinadi. Bozorda elektr transport vositalarining o'sishini ta'minlash uchun ishlab chiqaruvchilar yoqilg'ini tejash uchun engil va elektr transport vositalarining og'irligini qo'llab-quvvatlash uchun kuchli shinalar ishlab chiqarishi kerak.
Biroq, Hankook kabi ishlab chiqaruvchilar bunday shinalarni yaratishga harakat qilmoqdalar.
"O'rtacha iste'molchiga sotiladigan elektr avtomobil shinalari oddiy shinalar o'lchamidan unchalik farq qilmaydi," dedi u, "shuning uchun tor va katta jant o'lchamlarini engil shinalar sifatida ko'rib chiqish o'rniga, biz shinalar hajmini vaznni kamaytirish yo'li bilan tadqiq qilmoqdamiz va ishlab chiqmoqdamiz. ."