Bugungi kunda shaharda yo'l sharoitlari juda yaxshi bo'lsa-da, mashina uzoq vaqt haydaganidan keyin ifloslanishi muqarrar. Ko'pgina avtoulov egalari har hafta o'z mashinalarini yuvish uchun mashina yuvishga yuborishadi. Albatta, hozirgi vaqtda avtomobillarni yuvish nafaqat tanani, balki salonni va shinalarni ham yuvishdir. Ko'p joylarda avtomobil yuvilganidan keyin shinalar moylanadi, bu"shinaga texnik xizmat ko'rsatish". Aksariyat avtomobil egalari uni juda tejamkor deb bilishadi va ular mashinani yuvgandan keyin qo'shimcha texnik xizmat ko'rsatishdan bahramand bo'lishlari mumkin. Vaqt o'tishi bilan avtomobil egalari bu fikrni rivojlantiradilar. Avtomobilni yuvgandan so'ng, siz shinalar moyini surtishingiz kerak. Agar siz uni qo'llamagan bo'lsangiz, mashina yuvish mashinasiga eslatib qo'yishingiz kerak, chunki ular bundan foydalanmaydilar. Avtomobil yuvish mashinalari shinalarga shinalar moyini surtishining sababi, bu shinalarga quyosh nuri va ultrabinafsha nurlar ta'siridan himoyalanish uchun asosan shinalarga himoya plyonka qo'yish ekanligini aytadi! Biroq, yo'l bo'yidagi avtomobillarni yuvish do'konlari iflos moydan foydalanadi, odatda chiqindi dvigatel moyi bilan aralashtiriladi. U nafaqat yaxshi natijalarga erisha olmaydi, balki shinalarni korroziyaga olib keladi va ularni g'ildirak uyasidan ajratadi. Bu juda xavfli.
1. To'rt g'ildirakni tekislash va shinalar aylanishini yaxshi bajaring
Oddiy yo'l sharoitida harakatlanadigan transport vositalari uchun har 10 000 kilometrdan keyin to'rt g'ildirakni tekislash va shinalarni almashtirish tavsiya etiladi. Shinalarni joylashtirish burchaklaridagi xatolar va uzoq vaqt davomida aylantirilmagan shinalar protektorning noto'g'ri hizalanishiga va g'ayritabiiy aşınmaya olib kelishi mumkin.
2. Havo bosimini tez-tez tekshirib turing
Shinalarga texnik xizmat ko'rsatish havo bosimini muntazam tekshirishni ham o'z ichiga oladi. Belgilangan havo bosimidan oshib ketgan shinalar shinalardan foydalanishni sezilarli darajada kamaytiradi, belgilangan havo bosimidan past bo'lgan shinalar esa reaktiv lag, qiyin boshqaruv yoki og'ir boshqaruvga olib keladi va shinalarning xizmat qilish muddatini qisqartiradi. .
3. Har doim markirovka chizig'iga e'tibor bering
The wear mark of the tire is located in each main drain groove of the tire and is a rubber boss with a trapezoidal cross-section. When the tire pattern is worn to the level of the wear mark, the tire must be replaced. In the rainy season, in order to prevent the vehicle from skidding on the road with water, the depth of the tire pattern must be kept above 3mm.
4. Shinalar holatini tekshiring
Shinalarni vaqti-vaqti bilan tekshirib ko'ring, iloji boricha tezroq bo'rtiqlar, yoriqlar, kesiklar, mixlar, klapan kauchuklarining qarishi va g'ayritabiiy shinalar eskirishi bor-yo'qligini bilib oling. Noto'g'ri joylashish yoki g'ayritabiiy shina bosimi tufayli yuzaga kelishi mumkin bo'lgan shinalar protektori va shinalar chetining aşınmasını tekshirishga alohida e'tibor berilishi kerak.
5. Yangi shinalarni old yoki orqa g'ildiraklarga qo'yish kerakmi?
Hozirgi vaqtda asosiy maishiy avtomashinalar old g'ildirakli haydovchi tizimini qabul qiladi. Old g'ildiraklar haydash va boshqarish uchun javobgardir, oldingi g'ildiraklar esa tormoz kuchining 70% dan ko'prog'iga bardosh beradi. Shuning uchun, normal sharoitda, old g'ildiraklarning aşınması orqa g'ildiraklarga qaraganda jiddiyroq bo'lib, teshilishga olib keladi. Ehtimollik ham kattaroq. Old g'ildirak yorilib ketgandan so'ng, transport vositasining boshqaruvi ta'sir qiladi va boshqaruvni yo'qotish va ag'darish halokatiga olib kelishi oson. Shuning uchun ko'pchilik old aksga yangi shinalarni o'rnatishni tanlaydi. Orqa shinalarning asosiy xavfi teshilish emas, balki avtomobil'ning sirpanishi va miltillashidir. Orqa g'ildiraklardagi tutqichning yo'qolishi haddan tashqari burilishning asosiy sabablaridan biridir. Ko'proq eskirgan eski shinalar tutqichni yo'qotish ehtimoli ko'proq.
6. Yassi shinaning yo'nalishini qanday ko'rsataman?
Old g'ildirakning teshilishi: Ruldani mahkam ushlaganingizga ishonch hosil qiling, avtomobilning old qismini sozlang, muloyim bo'ling,' rulni qayta-qayta urmang, tormozni bosish u yoqda tursin, avtomobil tezligi asta-sekin pasayguncha kuting. pastga, keyin rulni engil urib, keyin mashina orqasida ogohlantiruvchi uchburchakni o'rnating , Ikkilamchi baxtsiz hodisalarning oldini olish uchun.
Yodingizda bo'lsin, agar sizda shinangiz bo'lsa, hech qachon tormoz bosmasligingiz kerak. Bu avtomobilning muvozanatni yo'qotishini osonlashtiradi, bu esa yanada xavflidir.