Avtomobilning yer bilan aloqa qiladigan yagona qismi sifatida shinalar avtomobilning butun og'irligini ko'taradi va ularning holati bevosita haydash xavfsizligini belgilaydi. Kundalik haydashda ko'plab avtomobil egalari shinalar yon devorlari bo'rtib ketishi muammosiga duch kelishadi. Ushbu hodisaga duch kelgan ba'zi odamlar "bu haydashga ta'sir qilmaydi va vaqtincha foydalanish mumkin" deb o'ylashadi. Biroq, bu fikr katta potentsial xavfsizlik xavflarini yashiradi. Bugun biz shinalar sanoatidagi asosiy bilimlarni ommalashtiramiz: avtomobil yon devori bo'rtib ketgan holda harakatlanishini davom ettira oladimi? Javob aniq - Yo'q.
Avvalo, shinalar yon devori bo'rtib ketishi ortidagi asosiy muammoni tushunishimiz kerak: yon devor bo'rtib chiqishi shinalar strukturasining shnur qatlamlari singanligini anglatadi. Shinaning yon devori yupqa bo'lib ko'rinsa-da, aslida u bir necha qatlamli kompozit materiallardan iborat. Ularning orasida shnur qatlami shinaning "skeleti" kabi shinaning mustahkamligini qo'llab-quvvatlovchi asosiy tuzilma bo'lib, u bosimga, transport vositasini boshqarishda zarba kuchiga va turli xil murakkab yo'l sharoitlarini sinovdan o'tkazishga javob beradi. Oddiy sharoitlarda shnur qatlamlari bir-biri bilan chambarchas bog'langan bo'lib, ular kuchni teng ravishda tarqatishi va shinaning barqarorligi va yuk ko'tarish qobiliyatini-ta'minlashi mumkin.
Shinaning yon devori bo'rtib ketgan bo'lsa, bu "skelet" shikastlangan va singan degan ma'noni anglatadi. Bu vaqtda shinalar yon devorining mustahkamligi keskin pasayadi va u endi normal haydash bosimiga bardosh bera olmaydi. Ba'zi avtoulov egalari nima uchun faqat kichik bo'rtiq bilan haydashni davom ettira olmasliklari haqida hayron bo'lishlari mumkin. Darhaqiqat, bo‘rtib chiqqan shina “vaqtli bomba”ga o‘xshaydi, u istalgan vaqtda to‘satdan portlab ketishi mumkin.
Avtomobilni haydash paytida, ayniqsa yuqori tezlikda harakatlanayotganda, burilish yoki notekis yo'llarda, shinalar yon devori ko'proq zarba kuchiga ega bo'ladi. Singan shnur qatlamlari endi bu kuchlarni samarali ravishda tarqata olmaydi va bosim bo'rtiq ustida to'planib, bo'rtib borgan sari kattalashib boradi va oxir-oqibat shinaning to'satdan yorilishiga olib keladi - buni biz ko'pincha shinaning portlashi deb ataymiz. Yuqori tezlikda shinaning portlashi avtomobilning boshqaruvni yo‘qotishiga olib kelishi mumkin, bu esa haydovchilar va yo‘lovchilar hayotini xavf ostiga qo‘yib,-orqadan to‘qnashuv va ag‘darish kabi jiddiy yo‘l-transport hodisalariga olib keladi.
Xo'sh, nega shinalar yon devorlari bo'rtib chiqadi? Uchta umumiy sabab bor: birinchidan, tashqi ta'sir, masalan, haydash paytida tasodifan bordür, o'tkir toshlar, chuqurlikdagi yo'llar va boshqalar ustidan ag'darilganda, bir lahzali zarba kuchi shnur qatlamining sinishiga olib keladi; ikkinchidan, shinalarning qarishi, haddan tashqari xizmat qilish muddati, uzoq vaqt quyosh nuriga ta'sir qilish yoki noto'g'ri saqlash shinalar rezinasining qattiqlashishiga va shnur qatlamining qarishi natijasida mo'rtlashishiga olib keladi, bu esa engil kuch bilan sinishi va bo'rtib ketishi mumkin; uchinchidan, g'ayritabiiy shinalar bosimi, juda yuqori havo bosimi shinalar yon devorining kuchlanishini oshiradi, juda past havo bosimi esa shinalar yon devorining haddan tashqari deformatsiyasiga olib keladi, bu esa shnur qatlamiga zarar etkazadi va uzoq muddatda bo'rtib chiqadi.
Biz barcha avtoulov egalariga shinalar yon devorida bo'rtiqlar, yoriqlar, shikastlanishlar va boshqa holatlar mavjudligini tekshirishga e'tibor qaratib, kundalik foydalanishda shinalarini muntazam tekshirish odatini rivojlantirishlarini eslatib o'tamiz. Shu bilan birga, havo bosimi juda yuqori yoki juda past bo'lmasligi uchun shinalar bosimini muntazam tekshirib turing. Shinaning yon devori bo'rtib ketganligi aniqlangandan keyin, qanchalik kichik bo'lmasin, uni ishlatishni darhol to'xtating va uni vaqtida yangi shina bilan almashtiring. Tavakkal qilmang va haydashda davom eting.
Xulosa qilib aytadigan bo'lsak, shinaning yon devori bo'rtib ketishi kichik muammo emas, balki shinalar tuzilishining shikastlanishining aniq signalidir. Shnur qatlami singanidan so'ng, shinalar istalgan vaqtda to'satdan ishlamay qolishi mumkin. O'zingizning va boshqalarning haydash xavfsizligi uchun ushbu mashhur ilmiy bilimlarni yodda tuting: hech qachon shinalar yon devori bo'rtib ketgan holda haydashni davom ettirmang va o'z vaqtida almashtirish eng xavfsiz tanlovdir. Shinalar xavfsizligini himoya qilish har bir sayohat xavfsizligini himoya qilishdir.