Sanoat qattiq rezina shinalar pnevmatik shinalarga (ichi bo'sh shinalar) mos keladigan shinalar turidir. Tana go'shti mustahkam, skelet sifatida shnurlar ishlatilmaydi, shishirishga hojat yo'q, shuning uchun ichki quvur yoki ichki astar kerak emas. Shina - bu qattiq rezina shina. Qattiq rezina shinalar hozirda faqat yuqori yuk ko'taradigan transport vositalari yoki past tezlikda ishlaydigan mexanizmlar, shuningdek, qattiq pozitsiyali mashinalar uchun ishlatiladi. Keling,' qattiq rezina shinalar g'ildiraklari va g'ildiraklarini ta'mirlash bilan tanishtirsin:
1. G'ildirak disklarini ta'mirlash
1) Agar murvatning yotoq teshigi eskirgan bo'lsa, yumaloqlik xatosi 1,5 mm dan katta bo'lsa yoki shinalar murvatining yotoq yuzasi muvozanatlanmagan bo'lsa, uni sirt bilan ta'mirlash mumkin.
2) Bolt rulmanlari teshiklari yoki katta teshiklar orasidagi yoriqlar payvandlash yo'li bilan tuzatilishi mumkin.
3) Agar shpallar va jant o'rtasidagi tutashuvda payvandlash yoki bo'shashgan perchinlar mavjud bo'lsa, ularni qayta payvandlash yoki qayta perchin qilish kerak.
4) Jantda yoriq bo'lsa, uni payvandlash orqali tuzatish mumkin.
2. G'ildirak uyasi ta'mirlash
1) Uyaning ichki va tashqi rulman o'rindiqlari teshiklarining aşınması 0,05 mm dan ortiq bo'lsa, uni krom qoplama bilan ta'mirlash kerak.
2) Yog 'muhrining o'rindiq teshigi notekis eskirgan yoki 0,15 mm dan ortiq chuqurchaga ega, uni payvandlash orqali tuzatish mumkin.
3) Tormoz uyasi bilan aloqa qiladigan aylana yuzasi tekis bo'lishi kerak va markazning o'rta chizig'ining aylana chizig'i 0,1 mm dan katta bo'lsa, uni burish va ta'mirlash kerak.
4) G'ildirak uyasining tormoz uyasi yoriqlar bo'lsa, uni yiv va payvand qilish va tekislash mumkin.
5) Ruxsat etilgan o'q murvat teshigining ichki ipi shikastlanganda, uni burg'ulash va sirt qo'ygandan keyin yana tegizish mumkin.
6) Yarim o'qning chiqadigan chetiga tegib turgan so'nggi yuzaning dumaloq chiqishi 0,1 mm dan oshmasa, uni tuzatish kerak.