Shinalar har qanday transport vositasining muhim qismi bo'lib, ko'p odamlar tomonidan e'tibordan chetda qoladi. Bundan tashqari, shinalar avtomobil xavfsizligida juda muhim, chunki ular avtomobilning yo'l bilan aloqa qiladigan yagona qismidir.
Sizning nuqtai nazaringizdan, mashinangizda yuqori tezlikda bo'lganingizni tasavvur qiling va to'satdan shinalardan biri yorilib ketadi. Chunki oddiy tasavvur ham dahshatli, bu haqiqiy hayotda halokatli bo'ladi.
Shunday qilib, shinalar portlashi/yorilishining oldini olish uchun quyidagi beshta muhim qadamni bajarishingiz mumkin. Bundan tashqari, ushbu qadamlarni bajarish ham xavfsizlikni ta'minlaydi.
Shinaning portlashi qanchalik katta
Avtomobil shinalarining maksimal bosimi kvadrat santimetr uchun 10 kilogrammni tashkil qiladi, bu 30-qavatli (80 metr) suv ustunining pastki qismidagi bosimga teng. Aytaylik, har kvadrat santimetrga besh kilogramm bosimga ega shina bir lahzada portlab, qisqa masofada zarba to‘lqinini hosil qiladi, bu odamning suyagini sindirishga yetadi. Katta yuk mashinasining shinalari portlashi qo'l granatasi kabi kuchli. Teshilish qanchalik kichik bo'lsa, zarba shunchalik katta bo'ladi. Xavfli hudud portlash joyidan 10 metr masofada joylashgan.
Yozgi shinalar portlash mavsumi
Ob-havoning isishi va haroratning ko'tarilishi bilan dastlab yashirin xavf-xatarlarga ega bo'lgan shinaning barqarorligi tobora pasayib bormoqda va agar siz bunga e'tibor bermasangiz, shinalar portlashi bilan bog'liq baxtsiz hodisa sodir bo'lishi oson. Shinalar sanoatida yangilik xabarlari bor, shinalar shinalarining yorilishi tufayli shinalar ishchilari, shinalarning noqonuniy ishlashi tufayli shinalar o'limi. Shinalar sanoati yuqori xavfli sanoat emas, lekin puflanadigan shinalar tufayli o'lim soni har yili 100 dan ortiq kishini tashkil etadi va bu holat 2022 yilda davom etadi.
Xo'sh, bunday standart operatsiya baxtsiz hodisalardan qochishi mumkinmi? Yuk mashinasi shinalarini o'rnatish, spetsifikatsiya qanday aniq?
Operatsiyalarni standartlashtirish zarurati
Shina ishchilari, shuningdek, "jonli minalarni tozalashning qabri boshlig'i" deb nomlanuvchi yuk mashinasi shinalari bosimi, agar operatsiya tasodifan shinaga duch kelsa, hatto hayotga ham to'sqinlik qilishi mumkin. Shinalarni qismlarga ajratish va inflyatsiyani e'tiborsiz qoldirmang, standart operatsiya nafaqat shinalar do'konining professional qobiliyatini aks ettirishi, balki shinalar portlashi natijasida tasodifiy shikastlanishning oldini olishi mumkin. Xo'sh, yuk mashinasi shinalarini demontaj qilishni qanday boshqarish kerak?
Vakuumli shinalarni o'rnatish uchun maxsus eslatma:
1） Agar havo bosimi to'liq tugamagan bo'lsa, shinani ishlatish taqiqlanadi;
2) Jantning yorilishi yoki deformatsiyalanganligini tekshiring va agar g'ayritabiiy bo'lsa, uni o'z vaqtida o'zgartiring;
3） Shinalar bosimi standartiga qat'iy rioya qilgan holda puflash va kamida 2 metr masofani saqlash uchun xavfsizlik qafasidan foydalaning.
Ichki quvurni o'rnatish uchun maxsus eslatma:
ichki trubka bilan shinalar astar kamar o'rnatilgan emas oldini olish uchun astar kamar tekshirish uchun havo oz miqdorda qo'shilishi kerak, shuning uchun bir oz o'rnatish uchun yaxshidir! Portlashdan himoyalangan qafasni qo'yishdan oldin biroz kamroq gaz qo'shing, shinalar va jantlarni bir-biriga yaqinroq qilish uchun po'lat valfni taqillating!
Pnevmatik shinalarni o'rnatish uchun maxsus eslatma:
1) havo bosimi to'liq tugamagan bo'lsa, shinani ishlatish taqiqlanadi;
2） Qurilish jarayonida bosim halqasini tasodifan shikastlamaslik uchun oyoqlaringiz bilan bosim halqasini bosing. Agar bir vaqtning o'zida bir nechta po'lat halqalar qurilayotgan bo'lsa, turli bosimli halqalar va g'ildiraklarning chalkashmasligi uchun bosim halqasini navbat bilan joylashtiring.